lunes, 22 de noviembre de 2021

Topeeeeeeee

 


¿A quien no ha pasado brincarse un tope? A mi me ha pasado en moto deportiva, doble propósito y hasta en coche y camioneta gracias a deficiente señalación o porque los construyen justo en la sombra debajo de árboles. Supongo que es más fresco para los que construyen los topes. ¿Qué importa la visibilidad del tope? Se hace notar de cualquier manera. Aquí te paso unos Moto Consejos para ayudar de mantenerte sobre las 2 ruedas y evitar una caída costosa y dolorosa. Lo mismo aplica para un bache imprevisto.

No importa la moto que manejas, lo puedes y debes aplicar en cualquier. La primera reacción es pensar algo como "chin..." y frenar al máximo, tratando lo imposible. No vas a bajar la velocidad lo suficientemente para pasar el tope o bache como si lo hubieras visto con anticipación. Ahora vas a llegar al tope con una suspensión comprimida al máximo, igual que una llanta delantera comprimida. Enseguida da un golpe seco que resientes en todos los huesos. El rin puede doblarse más fácil, gracias a que llevas la llanta más comprimida. Los retenes de suspensión pueden vencerse por la misma razón y resultar en fuga de aceite de la misma. En el peor caso pegas con el carter, ya que llegas con la moto bien bajada de frente y si se te rompe, allí termina el viaje. Bueno, peor aun sería que te caes y te lastimas. 

Aquí van los pasos que debes de seguir para evitar lo anterior:

  1. Mantén la moto lo más vertical posible. Eso evita que se derrape al frenar.
  2. Frena de manera controlada al máximo considerando la superficie. Usa todos los frenos a tu alcance como delantero, trasero y en caso de moto deportiva o desnuda enderézate para frenar con el viento pegando en el cuerpo.
  3. Antes de llegar y sin importar la velocidad, suelta los frenos. Eso descomprime suspensión y llanta delantera y te dan el máximo recorrido de suspensión posible. También suelta el embrague, en caso de que hayas apretado la manija, porque te quedarás con freno de motor aun.
  4. Al mismo tiempo que dejas de frenar levántate del asiento manteniendo las rodallas ligeramente dobladas. Esto agrega suspensión al conjunto. Ahora tus piernas absorben parte del impacto y además, la moto puede trabajar mejor debajo de ti. Puede pasar la rueda delantera y luego la rueda trasera sin tu peso sobre ella.
Durante todos estos pasos mantén tu mirada en el camino que quieres seguir. ¿No clavas la mirada al obstáculo! Si tu moto tiene ABS, frena con todo. No te asustes de la sensación que percibes en pedal y manija. Es normal que vibra cuando entra el ABS. De hecho, recomiendo que te familiarizes en un tramo libre de tráfico y sin obstáculos. Así no te asustas cuando lo tienes que aplicar.

Cómo ves, no es nada complicado, ni fuera del mundo. Lo mismo puedes aplicar en coche, obviamente sin levantarte del asiento. Lo importante es dejar todo el recorrido de la suspensión disponible para absorber lo máximo del impacto. 

Espero que te sirve en tus rodadas y viajes. Entre menos caes, más puedes rodar.

Saludos en V

martes, 16 de noviembre de 2021

Tapalpa

 


El Moto Consejo de hoy es una simple recomendación de ruta. Cuando mi media naranja me dijo: "Este fin es puente." Contrapregunté: "¿A donde vamos?" Mencionó los ya muy recorridos pueblos de Mascota y Talpa de Allende, lo que me dejó de echar un vistazo al mapa para encontrar algo diferente. Mazamitla también ya hemos visitado en diferentes ocasiones. Valle de Juarez cerca de allí nos gustó mucho visitar mientras estábamos quedando en Mazamitla. Sin embargo, quise algún lugar nuevo. Ví Tapalpa en el mapa y recordé la única vez que lo visité cuando quedaba con amigos en Ajijic. Verifiqué en Google lo que ofrece Tapalpa y se me hizo una buena opción de pasar el puente. El Mesón de Ticuz me gustó por lo que me mostraba el mundo cibernético y mi pareja reservó el cuarto después de que le mandé el link para que lo conociera.

Empacamos maletas el Viernes para irnos temprano el Sábado. Como motociclista siempre trato de empacar lo menos posible para mantener el peso bajo sin que haga falta para estar cómodo. Esta vez si me pasé un poco olvidando algo que me hubiera hecho algunos momentos más cómodos. Pero bueno.

Pasadito de las 8:00 de la mañana salimos de Bahía de Banderas con rumbo a Mascota por la 544. El pavimento está en estado muy pasable, especialmente para una doble propósito. Las curvas siempre son divertidas, aunque en las mañanas siempre toca el sol de frente, lo que hace entrar a muchas curvas ciego por entrar a sombra. Así que el avance es algo más lento de lo querido y las curvas se disfrutan mucho menos. Sin embargo, los paisajes siempre relajan y compensan. La temperatura estaba ideal, fresca sin ser fría y así se rueda a gusto sin sudar ni temblar. 

A ambos nos gusta desayunar en Cafe Napoles en Mascota. Para mi, el café americano espresso es perfecto. Negro, fuerte, grande y caliente como me gusta. Hablando de café, eh. Hay suficiente variedad para todos los paladares. Unas frutas seguidos por huevos al gusto siempre caen bien. Baños limpios son un plus que se agradece en carretera.

Saliendo de Mascota seguimos la bien conocida carretera 70 hasta el crucero de Volcanes. Allí nos incorporamos a la 526 que según el mapa se convierte en la 533 de Volcanes en adelante, aunque no lo vi, ni de ida ni de vuelta. Me parece que sigue siendo la 526. Empieza con un tramo de curvas cerradas muy divertidas, seguido por tramos más rectos. En Ayutla llega uno a un retorno sin buena señalación. Por suerte seguí el flujo principal que lleva a dar vuelta a la izquierda. Pasando San Clemente, en San José de Ávila, damos vuelta a la izquierda, incorporándonos a la carretera 80. Luego, luego me paré en la primera gasolinera para estirarnos de los últimos 100km y para confirmar que vamos bien. Quedan 92km según GPS.

Seguimos la 80 hasta pasar la incorporación a la carretera de Chiquilistlán, un nombre que nunca podré recordar bien para su correcta pronunciación. Pasé la entrada a penas y pude retornar a unos 100m, gracias a que conecté el GPS de mi celular en la última parada. No hay letrero señalando Tapalpa del lado de donde venimos, solo del otro. Este tramo de carretera tiene bastantes baches y esquivé todas, menos uno. Justo cuando me atreví admirar el paisaje de un cerro rocoso, volté hacía adelante de nuevo solo para aflojar el cuerpo y pasar por medio del bache.

Llegando al lugar imposible de pronunciar sin leerlo, Chiquilistlán, luego luego se sube a la derecha. Allí sube uno los últimos 29km a Tapalpa. La mayor parte pasa uno por medio de bosque de pino por una carretera revirada de piedras ahogados en cemento. Algunos tramos parecen no ser terminados, porque las piedras sobresalen mucho. De hecho, vibra tanto todo que pensé que se me desarma la moto. 

Llegando a las famosas piedrotas, me paré para tomar unas fotos y al arrancar cambié mi suspensión de deportiva a confórt para que vibre menos todo el conjunto de moto, equipaje y pasajeros. Las piedrotas han inspirado la imaginación de muchos y hay teorías de cómo llegaron allí desde que un río los dejó hasta extraterrestres que los dejaron allí. Son enormes y en medio de la nada. Se veían personas caminando entre ellas y encima. Hay un puente entre algunas. Siguiendo el camino y pasando justo por donde es la entrada nos dimos cuenta de lo comercializado que está el lugar. No se cobra entrada, pidiendo solo una cooperación para mantenerlo limpio. Sin embargo se cobra estacionamiento y hay vendimia de todo. También se ofrecen recorridos a pie, en caballo y tirolesa. No nos apeteció pararnos para explorar. Demasiado turístico para nuestro gusto.

Además queríamos llegar, desempacar y explorar Tapalpa. Llegamos pasado las 2:00 de la tarde al Mesón de Ticuz, después de haber dado una vuelta innecesaria por el pueblo, gracias a que habia apagado el GPS en la parada en las piedrotas. La fachada del hotel es muy simple y no da mérito a lo acogedor que realmente es por dentro. Igual de cálido es el servicio. Si no hubiera insistido, no nos cobran hasta la salida. El patio interior con fuente es rodeado por los pasillos que llevan a los cuartos sobre los 2 pisos. Los pasillos contienen sillones, libreros y artefactos típicos de un mesón. Se siente como en casa. La ubicación es a unas cuadras del centro en una de las orillas, lo que le da mucha tranquilidad al lugar. El restaurante ofrece desayuno y cena bufete a la carta. Quiere decir que no te tienes que levantar y puedes pedir los platillos que gustes de la pequeña pero completa carta. El desayuno es de $180 pesos por persona y la cena de $130. El restaurante es abierto al público, así que aunque no estás hospedado allí, vale la pena ir, especialmente para desayunar. El cuarto es espacioso con mesas, bancos y closet abierto que da oportunidades más que suficientes para acomodar las cosas. El baño es renovado con toques modernos y vasto shampoo, jabón y crema corporal. 

En la noche me di cuenta de lo minimalista de mi equipaje, porque ni pijama traje. La desventaja de un hotel sobre una cabaña es no tener chimenea. Así que después de bañarte, corre a taparte y no sacas ningún dedo por debajo de la cobija, En la noche bajaba a 6°C y su servidor Europeo simplemente ya no está acostumbrado a esto. Bueno, en mi rancho natal a 6°C o menos no se siente, porque usamos calefacción en las casas. Sin chimenea ni pijama es otra cosa. En la madrugada me entraron ganas de ir al baño y estuve pensando mucho en simplemente mojar la cama o levantarme y correr el riesgo de una neumonía. Me arriesgué. 


Nosotros dejamos la moto hasta regresarnos después de 2 noches, recorriendo el pueblo a pie. Comparado con Mazamitla, no hay estacionamientos para motos en la plaza y el tráfico era algo denso por el puente. Un oficial de vialidad fácil se acaba un bloc de folios en un día. Vimos en una sola calle de banqueta amarilla un gran número de coches con folios. Realmente lo hicimos bien de recorrerlo a pie. Las subidas y bajadas de las calles angostas con el tráfico denso no hubieran sido divertidas. De distancia desde Puerto Vallarta o Bahía de Banderas a Tapalpa son como 80-90km menos que Mazamitla. 
Tapalpa si es muy pintoresco y nos gustó el poco tiempo que quedábamos. Creo que Mazamitla me gusta un poquito más, pero igual y falta familiarizarme más con Tapalpa aun. Siempre queda uno más a gusto donde ya conoce mejor. 
Cenamos en un restaurante en la plaza en el segundo piso y pedimos una mesa en el balcón para disfrutar la vista. Resultó ser un pequeño error, porque solo andaba en playera. Dejé mi chamarra en el hotel. El aire estaba helado y a penas terminamos de cenar nos retiramos. Casi sólo por calentarnos un momento entramos a una tienda de abarrotes en camino al hotel, comprando agua y algo para un posible antojo en la noche. 



Para el regreso había contemplado en un momento la ruta por el Grullo, Barra de Navidad, Perula, Tuito y entrar Vallarta por el lado de Mismaloya. Al final de cuentas nos regresábamos por donde mismo, simplemente por los espectaculares paisajes y una temperatura más fresca que en la costa. Además me daba flojera pensar en el tráfico de la carretera de Mismaloya a Vallarta, cruzar Vallarta con sus cientos de semáforos mal sincronizados y el tráfico de cualquier metropolitana a cualquier hora del día. También estaba planeado comer en un restaurante en Ixtapa antes de llegar a casa. Era la decisión correcta, porque disfrutamos el camino aun más que de ida. Es lo que importa. Hasta la próxima y 

Saludos en V

PD: Nos dimos cuenta que nos queda solo conocer un pueblo mágico en Jalisco, igual que un pueblo mágico en Nayarit. Seguramente se los contaré. 











viernes, 12 de marzo de 2021

Mini Compresor Xiaomi

Antes que nada aclaro que no tengo patrocinio, ni me pagan por recomendar accesorios, herramientas, marcas...etc. Si recomiendo algo es simplemente porque a mí me ha servido y por esto pienso que podría ser útil para más motociclistas. 

Dicho lo anterior, les presento un mini compresor de aire marca Xiaomi. Este compresor ha sido recomendado ampliamente en un grupo de motociclistas en Facebook. Lo busqué en línea y me pareció muy prometedor. Así que terminé comprándolo. 

He parchado varias llantas en rodadas y he utilizado diferentes metdos para inflarlas al terminar como aire comprimida, un compresor conectado a una fuente de la moto de 12V, una bomba de mano de bicicleta y desde luego la manguera y compresor de una gasolinera si tuve la suerte de llegar a una aún. Lo que te funciona es bueno, porque la diferencia entre un día completo arruinado y unos momentos para arreglar una ponchadura es la herrmienta que llevas. 

El mini compresor de Xiaomi contiene una batería recargable a través de un cable USB. De una vez menciono que no viene con el cargador, sólo con el cable. De acuerdo a las especificaciones del compresor se requiere una carga de 12V y 2A. Por lo tanto lo puedo recargar con el cargador de mi iPad sin problema. Sin embargo, no es complicado comprar uno en una tienda electrónica. 

El tamaño es de 12.4 x 7.1 x 4.53cm y pesa 200g. Es más compacto que los pequeños compresores que se pueden comprar por ejemplo en un AutoZone. Viene con una funda que contiene una pequeña bolsita integrada para el cable USB y los adaptadores para diferentes válvulas. Los adaptadores no necesito cargar, porque la entrada de la manguera se enrosca perfectamente en las válvulas de llantas de moto. 







Al sacar la manguera de su enchufe enciende el compresor e ilumina su pantalla. Se puede escoger diferentes categorías para inflado como coche, moto, bici y balones. Sin embargo, la primera opción sin categoría específica es la que realmente basta. Allí simplemente programas la presión deseada. Luego enroscas la manguera en la válvula y oprimes el botón en medio. El compresor infla hasta la presión programada y se apaga. Al puro enroscar la manguera te muestra la presión que lleva la llanta en este momento. Una vez desconectada la manguera enchufas de regreso la terminal al compresor y se apaga la pantalla. Cabe mencionar que tiene una lámpara integrada por si te ponchas de noche. 

Según la marca, el compresor puede inflar hasta 5 llantas de coche o 11 de bicicleta con una sola carga de batería. No lo he comprobado, pero no dudo en que infla varias llantas y con esto es más que suficiente para cualquier rodada. 

Ahora les comento por qué realmente me encanta. Como motociclista más o menos responsable verifico la presión de llantas de mis motos mínimo 1 vez por semana para lo cual acudo a la misma bomba de la misma gasolinera con la llanta lo más fría posible. Si la bomba es mal calibrada, por lo menos sigo con la misma presión cada vez que la verifico. El detalle está en las terminales que usan las gasolineras para sus mangueras. Están muy enfocado en válvulas de coches y en ciertos modelos de motos resulta muy difícil conectar esta p***a terminal enorme gigantesca. Terminas muchas veces en sacar primero un buen de aire envés de llenar la llanta y por ende no tienes ni idea si realmente se bajan tus llantas o no. Allí es donde funciona mejor el mini compresor de Xiaomi. Puedo verificar la presión de llantas directamente en mi casa antes de partir. La llanta no podría ser más fría. Y la terminal del compresor es mucho más fácil de conectar y mucho más preciso. Desconozco qué tan bien viene calibrado el compresor, pero si antes tenía la impresión que mis llantas de mi GS se bajaban dentro de una semana hasta 5PSI, ahora me doy cuenta que no bajan hasta en 3 semanas y a caso 1 a 2 PSI. Lo mismo pasa con mi KLR y hasta con mi bici. Además, según el mini compresor, mis llantas de la GS estabán sobre inflados por el compresor de la gasolinera. Bueno, allí depende que tan calibrado está el compresor.

Cómo he dicho, no me pagan para recomendarlo ni me lo han regalado. Por las razones mencionadas, simplemente me encanta y lo recomiendo ampliamente, así como fue recomendado en el grupo de motociclistas en Facebook. El mini compresor Xiaomi se puede encontrar en MercadoLibre o Amazon por un precio alrededor de $1,000 Pesos. Espero que les sirva la información.

Saludos en V y hasta pronto



lunes, 25 de enero de 2021

Cosas que serían raras, si no fueras Motociclista

 


Los motociclistas somos una especie rara. ¿No me crees? La verdad es que nuestras costumbres se nos hacen tan “normal” que ni cuenta nos damos que la mayoría de personas no hace cosas así. Justo ayer me di cuenta de una tal costumbre y me puse a pensar qué más hacemos sin pensarlo pero que sería raro si no tuvieramos moto. A ver, chécalo y desmiénteme...si puedes.

  • Manejar 200km solo para desayunar.
  • Saludar desconocidos en la carretera.
  • Entablar una discusión en un semáforo en rojo.
  • Probar manejar con diferentes presiones de aire en las llantas.
  • Salir de casa sin un destino en mente.
  • Discutir sobre llantas.
  • Discutir sobre aceites.
  • Usar guantes al manejar.
  • Cargar un casco en mano caminando.
  • Felicitar un desconocido por su vehículo.
  • Hablar en serio sobre el clima.
  • Aprender mecánica sin querer ser mecánico.
  • Tener más ganas de salir que llegar.
  • Tomar fotos del paisaje casi siempre con tu vehículo en ellas.
  • Dar acelerones en un túnel.
  • Llegar cansado pero con sonrisa.
  • Reunirse en gasolineras, Oxxos y cocheras envés de casas.
  • Preferir la ruta larga sobre la rápida.
  • Escoger un alojamiento basado en la seguridad de su estacionamiento envés de su equipamento.
  • Minimizar el equipaje para viajar.

¿Tengo razón o tengo razón?

Saludos en V




martes, 19 de enero de 2021

Bahía Moto Park

 


Hoy tengo el gusto de presentarles algo sumamente positivo. No, no es mi resultado de la prueba de COVID. Recuerda, esto es Moto Consejos y claro que tengo noticias buenas relacionadas al motociclismo. Y justamente cuando el mundo está paralizado, al menos de manera intermitente, tratando de controlar una pandemia, toma forma un proyecto padrísmimo. Gracias a personas apasionadas a las motos que invertieron (y siguen invertiendo) una fuerte suma de dinero y otras personas que invertieron (y que también siguen invertiendo) un sinfin de horas, está a punto de inaugurarse el

El BMP es un parque de diversión familiar con olor a gasolina. Tampoco falta la nota peculiar de las máquinas de 2 tiempos. En el municipio de Bahía de Banderas, muy pegado al conocido Puerto Vallarta, se encuentra el mejor parque para el off road.

Existe una pista de cross. Bueno, realmente son 2 pistas en 1, porque puedes eligir entre 2 trazados diferentes que resultan en vueltas de muy diferentes tamaños. Tú decides. 


 
Si eres más amante del campo travieso, pasa por la ruta de enduro. Tiene subidas, bajadas, cruces de arroyos, obstáculos, arena, lodo... Tiene todo lo que buscas para ensuciarte de la manera más divertida. 



Si quieres mejorar tu manejo, el control de tu moto, pásate al área de obstáculos. Allí puedes practicar pasar por una diversidad de obstáculos que incluyen llantas de tractor, troncos, vigas, báscula y más. 



Hay una pista de cross exclusiva para los niños que se encuentra convenientemente (para los papás) frente al snack bar. Allí no corren ningún riesgo de encontrarse con adultos veloces. 


El snack bar ya está a punto de abrirse por primera vez. El menú exacto queda pendiente, pero se puede esperar comida rápida tipo hamburguesas, hot dogs y similar. También habrá venta de chelas para rehidratarte DESPÚS de tus tandas. ¡La seguridad primero!



Se están construyendo baños separados para hombres y mujeres. En la foto verás el avance. A espaldas hay otros 2. Por mientras hay unos baños portátiles que seguramente conoces de cualquier evento de motos.


Habrá un taller en uno de los contenedores. Allí te pueden sacar de un apuro si falla tu máquina para que no se acabe tu diversión. También podrás agendar un servicio completo. 

El mismo contenedor tendrá del otro lado una tienda de accesorios. Si buscas algún equipo en especial, échale un vistazo y habla con el personal. 

Al lado del taller habrá servicio de lavado. Si no quieres llevarte el lodo a tu casa, déjalo allí mismo. De cualquier manera, lo más importante de BMP llevarás en tu corazón.



Hay muchas ideas más para el futuro como impartición de cursos de manejo de cross y enduro, renta de motos y equipo...etc. Así que asegúrate de buscar la página de BMP en Facebook y mantenerte al tanto. ¿La de Moto Consejos ya sigues, verdad?

Las pistas y rutas ya están. Han sido ampliados y mejorados sobre la marcha del proyecto. Claro que se siguen desarollando y mejorando constantemente. Sin embargo, ya han sido disfrutados por un gran número de motociclistas de muchos niveles diferentes. El principal enfoque es proveer un ambiente seguro para comenzar en este deporte y seguir practicando, SIN IMPORTAR edad o genero. El chiste es divertirse y superarse a sí mismo de la manera más segura posible. Caídas son inevitables en este deporte y por esto sólo se permite el acceso con equipo de protección completo. 




En una de las fotos aparece el contacto de WhatsApp y si ya lo desinstalaste por los últimos cambios en terminos y condiciones, allí está un correo electrónico. Recomiendo verificar horario de apertura, porque sí se ha estado abriendo, pero no de manera regular. De hecho, ha sido de manera gratuita aún. Ya muy pronto, después de la inauguración y con los servicios establecidos, se cobrará entrada y/ o membresía, depende de tu preferencia o más bien si eres local y puedes venir más seguido o si vienes de fuera. 

Arriba del contacto, en la misma foto, encuentras el reglamento. Échale un buen vistazo. ¡La seguridad ante todo! Como mencioné, las chelas del snack bar son para después de tus tandas, no para agarrar (falso) valor. También recuerda que es un ambiente familiar. Sabemos que los practicantes del off road son rudos y se llevan en ocasiones pesados. Al BMP pueden traer toda su familia y esto es justamente lo que se ha dado hasta el momento. Hay peques con mucho talento entrenando de forma seria y profesional. Así que sea conciente que la responsabilidad del ambiente también cae sobre ti. Eres parte de.


Si vienes de vacaciones al área de Puerto Vallarta/ Bahía de Banderas y tienes una moto enduro o cross, no dudes en traerla. Si eres de aquí, ven y diviértete a lo grande. El BMP te da la más cordial bienvenida y espera que regreses constantemente.

¡Hasta la próxima! Saludos en V

Postdata: 

BMP celebró su inauguración el Sábado 23 de Enero. El snack bar ofreció hamburguesas, hot dogs, chili dogs, nachos, nuggets, papas fritas, cerveza, refresco, agua y una bebida deportiva. Los precios y horarios establecidos para entrar a pista son de Miércoles a Viernes de 15:00 a 18:30 hrs. con costo de $100 pesos por moto y $150 pesos por cuatrimoto. Sábados y Domingos de 10:00 a 18:00 hrs. con $150 pesos por moto y $200 por cuatrimoto. Así se ve la diversión: